Segunda-feira, 28 de Agosto de 2006
Alterações das carreiras da Carris (por divulgar junto do público, ainda que tenham efeito brevemente)

São suprimidas aos fins-de-semana, feriados e no serviço nocturno:
39 Marvila — Marvila
65 Av. Colégio Militar (Metro) — Cemitério de Benfica

ACABAM:
33 Campo dos Mártires da Pátria — Cemitério de Benfica
43 Cais do Sodré — Buraca
63 Cidade Universitária — Alto da Damaia
85 Poço do Bispo — Estação de Benfica
105 Martim Moniz — Quinta do Morgado
113 Marquês de Pombal — Estação de Campolide
114 Parque das Nações Sul — Parque das Nações Norte
115 Amoreiras — Bairro Padre Cruz

MUDAM percursos, terminais ou horários (dispõem-se os antigos):
1 Charneca — Sete Rios
8 Martim Moniz — Moscavide Centro
10 Praça do Chile — Estação do Oriente
11 Praça do Comércio — Damaia
13 Praça do Comércio — Serafina
14 Praça da Figueira — Outurela
18 ISEL — Campo de Ourique
20 Alto de Santo Amaro — Picheleira
21 Saldanha — Estação do Oriente
23 Desterro — Algés
27 Restelo — Estação de Roma-Areeiro
29 Algés — Bairro Padre Cruz
31 Praça de Espanha — Moscavide Centro
32 Caselas — Hospital de Santa Maria
38 Calvário — Quinta de Barros
42 Casalinho da Ajuda — Bairro Madre Deus
49 ISEL — Restelo
55 Av. Paulo VI — Sete Rios
59 Restauradores — Bela Vista
67 Areeiro — Estação da Damaia
68 Estação do Oriente — Quinta do Olival (ou Cemitério de Carnide)
100 Palácio de S. Bento — Gomes Freire
103 Marvila — Estação de Roma-Areeiro
104 Santos — Bairro da Flamenga
109 Colégio Militar (Metro) — Alfragide Norte

A alteração de 40% da rede da Carris resulta de um “estudo”, começado há três anos e está prevista entrar em vigor dia 9 de Setembro, depois de ter sido anunciada para Agosto, e não tem tido qualquer publicitação junto dos utentes (muitos deles já confusos pela alteração de percurso, temporária, por motivo de obras). Denomina-se “Rede 7” (a nova numeração terá um 7* antes do número da carreira, que passa assim a “setecentos e...” — sem dúvida um facilitador para quem já não via um dígito na frente do autocarro). O anúncio oficial acontece amanhã. A Câmara de Lisboa já fez o seu dever e votou contra este plano.

* O número sete é muito profícuo nos transportes de Lisboa. Já há o “Sete colinas”, o que mostra que os sujeitos do “marketing” têm pouca imaginação. Claro que também pode acontecer o sete estar relacionado com a quantidade de estúpidos pessoas, que sugere alterações sem ter em atenção a especificidade de cada carreira (quem anda nela, para onde vai, quando vai). Mas reflicta-se nisto. O cartão chama-se Sete Colinas, o passe chama-se Lisboa Viva... o que é que esses nomes têm que ver com aquilo para que servem? Um parece um cartão para fazer alpinismo e o outro tem um nome tão estúpido e com falta de imaginação que nem comento.


publicado por Ricardo Nobre às 09:55 | referência | comentar

1 comentário:
De Susana Alves a 29 de Agosto de 2006 às 17:42
Isto é só para avisar que também as carreiras k servem a população de Penalva vão sofrer alterações ao nível dos seus horários: como sabe o senhor utente, em meados do mês de Setembro inicia-se o novo ano escolar, pelo que as carreiras 5 (Coina-via Penalva/Barra-a-Barra) e 16 (Vilas da Serra/Terminal) passam circular de 30 em 30 minutos em vez de hora a hora. Para melhor servir a população escolar e em geral.


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